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下面附上一則新聞讓大家了解時事
社區反感：各種交通方式都漲 市府搶錢
紐約市將從9月起，逐月按區調整五區停車咪表費用，價格大漲；無論是駕駛者、還是商家，都對交通局這一新舉措表示不滿，認為如今捷運卡費用逐年上漲，優步(Uber)等App網路叫車服務也被市府打壓，市府再漲咪表停車費，並非為改善壅堵，「無異搶錢」。
華埠社區人士陳家齡說，包括華埠在內的遊客集中區的咪表停車費，已經遠高於其他地區，如今再調高停車費，他認為這是市府的另一個手段來打壓民眾駕車來曼哈頓，「市府人員不用花錢就能獲得停車位，而一般民眾既要支付高昂房租、稅款，又要忍受上調的泊車費。」
陳家齡表示，每次市府推出所謂的惠民「項目」或「服務」，所要花費的錢都來自納稅人，民眾最終仍然無法直接享受到自己繳納的稅款帶來的好服務。
上班族莊宏說， 停車咪表上漲，捷運卡也不停上漲，可以拼車且平價的優步、Lyft等又受到市府打壓，紐約民眾出行越來越難，「市府此舉只是為搶錢，並不是為了緩解壅堵等冠冕堂皇的原因。」
他也指出，紐約停車難，但大量警車、市府公務車及有各類停車證的特權車等仍隨意街泊，搶占停車位，大部分也不付錢； 市府把目標對準的是普通中產階級市民，泊車咪表漲價，只有普通民眾受影響。
華埠老正興飯店老闆朱太也說，過去幾年華埠停車位漲到3.5元一小時，已經給餐飲業帶來影響，「住的較遠的食客，坐地鐵不方便，都傾向開車來就餐，但有時一頓飯只需要六、七十元，停車罰單卻要100元，這讓大家怎麼還敢來華埠用餐。」
貿協攜手亞馬遜電商 助台產品銷全球
外貿協會今天(30日)與美國電商巨擘亞馬遜(Amazon)全球開店簽署合作備忘錄，借助亞馬遜的全球通路、資源，協助台灣中小企業上架亞馬遜電商平台，搶攻全球跨境貿易商機，另一方面，亞馬遜也將與貿協合作開設訓練課程，協助台灣培訓電子商務人才。
看好零售電子商務交易量可望在2020年成長至4兆美元，外貿協會30日由秘書長葉明水與美國電商亞馬遜(Amazon)全球開店亞太區負責人戴竫斐簽署合作備忘錄，未來我國中小企業可將產品上架至亞馬遜全球開店平台，由線下走到線上，將產品銷售給全球消費者。葉明水說：『(原音)跟他們合作，廠商上架後就可在全球市場開拓，包括美、歐洲、英國、澳洲、東南亞市場，亞馬遜都可以cover，所以我們利用亞馬遜全球開店的通路我們協助廠商上架，上架就可以賣到全球，那這是我們現在台灣的企業除了傳統通路之外，走上線上通路很重要的一部分。』
除了亞馬遜全球開店B2C企業對消費者的平台外，貿協也與亞馬遜、中華郵政合作TA光點計畫，提供專屬的B2B企業對企業電商平台上架培訓計畫，幫助我國業者衝刺外銷，今年1月計畫開跑後已有超過百家企業報名，下月6日貿協也要邀請3家廠商現身說法，鼓勵更多企業進入跨境電商平台。
貿協表示，線上服務已是未來重要趨勢，台灣企業要上架跨境電商平台，面臨各種物流、海外通路代理商等問題，為此，貿協將數位服務列為重點工作，要幫助廠商解決相關問題，同時，也將借重亞馬遜在電商的豐富經驗，合作開設課程，邀請亞馬遜的講師，讓企業了解如何進入電商平台，培訓台灣電商人才。
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